![]() |
|
|
Изображения | All Albums | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Исторический раздел Тематика: вопросы российской и мировой истории Температура кипения: средняя Запас прочности: интеллект, адекватность Степень защиты: жесткая модерация |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#201 |
Модератор
|
![]() Тихий час, СССР, 1950 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Модератор
|
![]() Члены якудза в общественных банях, Япония, 1947
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
Модератор
|
![]() Увайс Ахтаев (Вася Чечен), 1950–е
236 см, 190 кг, 58 размер ноги. Главной задачей товарищей по команде было отдать мяч Васе, который, даже не подпрыгивая, просто клал его в кольцо соперника находящееся на высоте 3 метра 5 сантиметров. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
Модератор
|
![]() У фонтана...
Начало 1970-х годов. Фонтан "Мальчик с рыбой" у входа в метро Арбатская... В середине 1970-х годов при строительстве здания Министерства обороны фонтан на Арбатской площади был разобран, а вход в метро перенесен на другую строну, на Воздвиженку (в то время проспект Калинина). ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
Модератор
|
![]() Аэросани КА-30,выпускались в 1962-1974гг.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Модератор
|
![]() 1930-е. Осетра осматривают работники ленинградского рыбоперерабатывающего завода
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Модератор
|
![]() 1 декабря 1962 г., Манеж, Москва.
Хрущев три раза обошел большой зал, он то стремительно двигался от одной картины к другой, то возвращался назад. Наконец, он задержался на портрете девушки Алексея Россаля: "Что это? Почему нет одного глаза? Это же морфинистка какая-то!" Далее Хрущев направился к большой композиции Люциана Грибкова "1917 год". "Что это за безобразие, что за уроды? Где автор?". "Как вы могли так представить революцию? Что это за вещь? Вы что, рисовать не умеете? Мой внук и то лучше рисует". Он ругался почти у всех картин, тыкая пальцем и произнося уже привычный, бесконечно повторявшийся набор ругательств. Присутствующий на выставке член Политбюро ЦК КПСС по идеологическим вопросам Михаил Суслов тут же начал развивать тему мазни - как можно смотреть на этих "уродов, которых нарочно рисуют художники". На следующий день, 2 декабря 1962 года, сразу по выходе газеты "Правда" с обличительным правительственным коммюнике, толпы москвичей бросились в Манеж, чтобы увидеть повод "высочайшей ярости", но не нашли и следа экспозиции, располагавшейся на втором этаже. Зато интерес к русскому авангарду вырос неимоверно, правда, только в очень узких кругах. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Модератор
|
![]() 1960 год. Бассейн «Москва» на месте снесённого храма Христа Спасителя.
Фото: Наум Грановский ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Модератор
|
![]() 1970 год
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Модератор
|
![]() Советский солдат делится сигаретами с немецкими военнопленными, 1943 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#211 |
Модератор
|
![]() Аэрофотосъемка сборного пункта советских военнопленных в поле под Харьковом, 1942 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
Модератор
|
![]() Комсомольская стройка. Надым, 1971 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Модератор
|
![]() Строительство Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Модератор
|
![]() Алиса Лидделл — прототип персонажа Алисы из книг Льюиса Кэрролла.
![]() до понедельника
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
генерал от литературы
енот-старожил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
Модератор
|
![]() Карета великого князя Сергея Александровича после взрыва бомбы террориста Ивана Каляева, 17 февраля 1905
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#217 |
Модератор
|
![]() 1959. «Москвич» сворачивает с 7-й авеню на 48-ю улицу Манхэттена.
Скоро в Америку прибудут 10 тысяч таких машин ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#218 |
Модератор
|
![]() Орден «Верблюда» на входе в один из цехов Сталинградского тракторного завода. 1931 год. Столь почетную награду присуждали за большой процент брака.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#219 |
Модератор
|
![]() Головоломка из журнала "Мурзилка ". 1944 год, кто шпион?
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#220 |
Модератор
|
![]() ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#221 |
Модератор
|
![]() ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#222 |
Модератор
|
![]() Советская реклама 1937 года: Мясные бульонные кубики.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#223 |
Модератор
|
![]() Год не указан, Наверное, около 1933-го.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#224 |
Модератор
|
![]() Опытный электромобиль ЭМ-0466
Электромобиль ЭМ-0466 был создан в начале 70-х гг. Всесоюзным научно-исследовательским институтом электротранспорта (г. Калининград) и Рижским заводом электротранспорта. Автомобиль предназначался для развозки мелких партий товаров в городских условиях. Грузоподъемность автомобиля составляла 500 кг, при собственном весе 1 700 кг (из которых 720 приходилось на вес батарей). В движение автомобиль приводился электродвигателем постоянного тока. Автомобиль развивал скорость до 45 км/ч, заряда батарей хватало на 2,5 часа движения при средней скорости до 40 км/ч ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#225 |
Модератор
|
![]() Проект Пантеона
После смерти Сталина возник вопрос о сооружении на Красной площади Пантеона — места захоронения всех значимых советских людей. «По своей архитектурно-художественной композиции здание Пантеона должно быть увязано с силуэтом будущего Дворца Советов, высотным зданием в Зарядье и исторически сложившейся архитектурой Кремля», — писал Николай Колли, чей проект представлен выше. Конкурс провели, Пантеон так и не соорудили. Как и Дворец Советов, как и восьмую высотку в Зарядье... Москва медленно вступала в оттепель. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#226 |
Модератор
|
![]() 1922. Рождение советского автопрома
8 октября 1922 года на Красной площади прошёл парад, в котором принимал участие подаренный председателю ВЦИК М.И. Калинину первый произведённый в Советской России легковой автомобиль – штабной «Промбронь». Созданный на 1-м бронетанкоавтомобильном заводе (1-й БТАЗ) в Филях, ведущем свою историю от Русско-Балтийского завода, автомобиль вмещал семь человек, имел двигатель в 40 л.с. и развивал скорость до 85 вёрст в час. Первый выезд автомобиля «Промбронь» (в центре) из ворот 1-го бронетанкоавтомобильного завода в Филях, 1922 год: ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#227 |
Модератор
|
![]() Семён Михайлович Будённый - легендарный советский военачальник, один из первых маршалов Советского Союза, трижды Герой Советского Союза, кавалер Георгиевского креста всех степеней. Фотография 1970 г.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#228 |
Модератор
|
![]() Евгений Евстигнеев, Фрунзик Мкртчян и Георгий Тер-Ованесов. 1968 год
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#229 |
Модератор
|
![]() Лев Толстой
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#230 |
Модератор
|
![]() Юрий Никулин, 1930-е годы
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#231 |
Модератор
|
![]() Штабс-капитан Петр Николаевич Нестеров
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#232 |
Модератор
|
![]() Сочи, 1956 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#233 |
Модератор
|
![]() Девочка со своим колли ждет электричку, СССР, 1980-е.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#234 |
Модератор
|
![]() Изобретатель Джон Филипп Холланд (1840-1914г.г.).
Считается изобретателем современной конструкции подводной лодки. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#235 |
Модератор
|
![]() С педальным приводом
Детские педальные автомобили, производившиеся цехом товаров народного потребления Челябинского кузнечно-прессового завода; 1983-й год ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 |
Модератор
|
![]() Советский проект 74-километровой дамбы в Беринговом проливе, между Чукоткой и Аляской.
Был разработан в 1956-60 годах инженером Петром Борисовым. С помощью дамбы предполагалось изменить климат Северной Евразии. Планировалось встроить в сооружение гигантские насосы, чтобы отводить часть вод Северного Ледовитого океана в Тихий. Тогда далее, к землям Арктики попадало бы тёплое течение Гольфстрима. Оно заканчивалось бы не на Кольском полуострове, как сейчас, а Гольфстрим добивал бы до Ямала. В результате средняя температура в Западной Сибири была бы на 10 градусов выше, а в Восточной Сибири – на 5-8 градусов. Кроме того, вся западная и центральная часть Северного ледовитого океана (примерно до устья Лены) круглый год была бы открыта для судоходства. Проект предполагалось строить пополам с США (он обошёлся бы в $4 млрд. долларов того времени), но президент Никсон окончательно в конце 1960-х отказался от этой идеи. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#237 |
Модератор
|
![]() Танцевальная школа Веры Майя, Москва, 1928 год.
![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#238 |
Модератор
|
![]() Редкий трофей
Группа офицеров 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта осматривает немецкое 88-мм самоходное противотанковое орудие (самоходный лафет) Waffenträger Ardelt, брошенный немецкими войсками при отступлении в районе города Хальбе; Германия; ~ апрель-май 1945-го года ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#239 |
Модератор
|
![]() Совместный караул.
Американский солдат и советские регулировщицы движения по переправе. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
#240 |
Модератор
|
![]() Московская тусовка в провинции
студенты Школы–студии МХАТ во время гастролей, 1958 год. Справа - Владимир Высоцкий. ![]()
__________________
И сегодня живу я в завтрашнем дне вчерашнего © |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|