![]() |
|
|
Изображения | All Albums | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Экономика Тематика: вопросы экономики Температура кипения: низкая Запас прочности: владение тематикой Степень защиты: жесткая модерация |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
пожарник
енот-старожил
|
![]() «Пятидневная война» на Кавказе и последовавшее за ней признание Россией государственной независимости Южной Осетии и Абхазии сделали предельно очевидным уникальное географическое положение территории, заключенной в границах бывшей Грузинской ССР.
Крупные инвестиции в трубопроводные проекты, осуществленные в Грузии после распада СССР, - одна из главных причин резко негативной реакции Запада на разгром Россией грузинских войск, вторгшихся в Южную Осетию. В западных СМИ лейтмотивом стало утверждение, согласно которому Россия, поставив под свой контроль Грузию, может разом перекрыть транспортный коридор в обход своей территории. В аналогичном ключе делались и неоднократные заявления М. Саакашвили о мнимых ударах российской авиации по трубопроводам и планах России по прекращению транзита нефти через Грузию. Перефразируя известное выражение З. Бжезинского по поводу Азербайджана, Грузия оказалась пробкой, перекрывающей весь Черноморско-Каспийский регион. И война это наглядно показала. По единодушному мнению российских и зарубежных аналитиков, конфликт на Кавказе поставил под сомнение надежность грузинского транспортного коридора и перспективы его дальнейшего расширения. Комментируя сложившуюся в результате войны ситуацию, автор книги "Политика трубопроводов: каспийская и мировая энергетическая безопасность" Джон Робертс отмечает: "Одно дело - защита уже сделанных инвестиций, и совсем другое – направление финансовых ресурсов в строительство новых линий и расширение существующих мощностей"7. В условиях неурегулированности российско-грузинского конфликта возможность использования нефте- и газопроводов, проходящих вблизи от зоны возможных боевых действий, вызывает у инвесторов очень серьезные сомнения. 1 Программа ТРАСЕКА – Восстановление исторического Шелкового Пути // http://www.mt.ro/traceca/russian/indexrus.html 2 Корьюнов Л. Грузию поставили во главе коридора // Коммерсант. 2000. 15 марта. 3 Чудакова А. Под знаком нефти и труб // Интерфакс. 2008. 14 авг. /http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1447&id=27115 4 Коновалов А., Фигнер Л. Танкерный отход // Время. Общественно-политическая газета Казахстана. 2008. 12 авг. 5 Ведомости. 2008. 12 авг. 6 Грузинский вентиль // Интерфакс. 2008. 12 авг. / http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1447&id=26635 7 Цит. по: Чудакова А. Под знаком нефти и труб // Интерфакс. 2008. 14 авг. / http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1447&id=27115 http://www.fondsk.ru/article.php?id=1583 |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Война и Мир | SoapMaker | Культура | 10 | 19.12.2007 21:49 |