![]() |
|
|
Изображения | All Albums | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Экономика Тематика: вопросы экономики Температура кипения: низкая Запас прочности: владение тематикой Степень защиты: жесткая модерация |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
Страна мазохистов... да и садистов тоже... Будем пешком ходить, но ментов работать не заставим.
![]() Вот реальная нагрузка, причем перед развязкой - машины едут спокойно - кому надо съехать уходят в правую полосу торможения за километр и ничему и некому не мешают. ![]() Вот это я выезжаю в час пик со стоянки у магазина - стоять буду не больше чем длится красный сигнал светофора - потому, что ни одна собака не встанет поперек светофора. И ни один мудила не станет протискиваться в оставленное место, если туда уже заехала ровно одна машине - его очередь следуюящая. ...и не говорите мне, что в России мало земли для нормальных стоянок, чтобы люди не были _вынуждены_ оставлять машины на проезжей части. Укушу.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей Последний раз редактировалось dsa; 25.11.2007 в 07:50.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
Ментовская ответсвенность. А себя любить. И за каждое кваканье "а давайте езще что нибудь придумаем, что водителям еще хуже жилось - деньги там с них брать, запрещать и непускаться" наваливаться кучей и тяжелым говноступами ровнять с асфальтом.
Гы. Бостон? Везде одинаково.Везде стоянки, везде карманы для поворотов, везде светофоры над каждой полосой, везде отдельная стрелка налево, менты _только_ в случае возникновения проблем на дороге для того, чтобы их _разрулить_. Уголовная ответсвенность гайцов за аварию, административная за проблемы движени. Ну и пойнты в страховку. На водителя, а не на машину. Страховым выдвать лицензию _только_ при наличии доступа в общую базу штрафов, аварий.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
Безопастьбю движения на дорогах занимается ГИБДД. Они за это получают деньги. Водитель ездит в тех условиях, которые ему создали. В России дороги специально сделаны так, что бы там люди гибли. И эта ситуация бережно сохраняется.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]() Цитата:
Кстати моя AAA-шная карта работает если я вообще пассажиром еду.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | ||
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]() Цитата:
Ты сможешь сейчас вспомнить где запрещен обгон? А как определяется "Недостаточная видимость"? А почему сдохли платные стоянки? А ты видел хотя бы раз в жизни мента, который стоял возле пешеходного перехода? Сколько ты насчитываешь ментов пока едешь на работу? А сколько из них в этот момент заняты ругулированием движения?
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | ||
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]() Цитата:
Дак у вас же даже МКАД стоит. Чем он отличается от местной какой нибудь "девятки", кроме того, что она прямо через жилую и коммерческую зону 4-х городов проходит? Есть. Медленно ползущие. Но никак не стоящие по часу, а то и больше.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
Хм. Ну счет будет идти на тысячи. Ментов в Москве примерно столько же.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
А других _простых_ и _единоразовых_ решений не будет. Работа по организации движения должна быть постоянной и на упреждение. И добиться этого можно, если действительно этого хотеть, именно ответственностью (вплоть до уголовных) тех, кто отвечает за безопасноть движения. Сможет доказать в суде начальник ГИБДД, что ен мог предотвратить гибель человека - его счасть. Не сможет - пол-срока от виновника. И поверь - через год-полтора порядок будет лучше, чем в США. И даже денег давать не придётся.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]() Цитата:
Проблемы страховых. Да. Это практикуется даже здесь. Но ждать приходится 15 минут, а не несколько часов.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]()
Правила ненормальные. Тупые, противоерчивые, выполнение не контролируется за скиключением паыр-тройки "взятко-емких" статей.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||
Генералиссимус
енот-старожил
|
![]() Цитата:
Вот типичный пример: ![]() Чтобы тут было в России? В лучшем случае "тридчатчик". В Челябиснке - уепский лежачий полицейский (см. важенйшую для города ул. Российскую, которую превратили в противотанковый рубеж). Заборы которые в приницпе исключают возможность появления ребенка вне пешеходного перехода - я и не прошу. Давно известно, что в России нет места. Маленькая же страна.
__________________
Под ником дося у него дискурс полного ебаната без базовых ценностей |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|