15.10.2008, 01:53
|
#5
|
Генералиссимус
енот-старожил
|
wd-40 не идет. оно оставляет жирный слой который надо смывать в свою очередь.
спирт? на буровой? это смерть, однозначно. у меня уже есть печальный опыт.
и у него еще и испарения при работе, что противоречит высоким требованиям техники безопасности. 
и хранить его довольно хлопотно. очень строгие рамки. в пределах платформы трудноосуществимые.
моют поверхность двигателя, ребра, и все что прилегает к мотору. все это обычно покрыто маслом, копотью, буровым раствором, зависит от того где двигатель находится.
обмотку не моют, моторы взрывозащищенные и к внутренностям доступа нет. разборки двигателей у нас не производят. высылаем на берег в цех или производителю.
спреи не подходят ибо объем большой и пшикалки просто недостаточно и затратно. берем бочками или канистрами.
в принципе я уже нашел, но везти с материка.
__________________
"Такие дела"
|
|
|