[Пpохожий]

Цель есть!

Всё продолжалось благополучно до 22 декабря, когда израильским асам наконец подфартило: звено «вотуров» обнаружило замаскированный локатор посреди пустыни в окружении лишь пары верблюдов. Сначала израильский генералитет хотел отдать приказ уничтожить ненавистный радар первыми попавшимися под руку ракетами.

А то вдруг его ещё ненароком перебросят в другой район! Причём самое главное: вокруг радара не было замечено никаких сил ПВО. То есть цель открыта для молниеносного удара! И тут шифровальщики выдали своим генералам настоящий предновогодний подарок! Как следует ещё раз изучив аэрофотоснимки, выходила совсем уж дикая история: совершенно новый радар не охраняется вообще. Ключевое слово — вообще!

Двое офицеров израильской армии тут же предложили решение проблемы, которое лежало на поверхности: провести операцию и умыкнуть египетскую РЛС.
Руководство Израиля покумекало и дало добро на «экспроприацию» вражеского оборудования. И, само собой, обслуживающего персонала, а самое главное, всей документации.

План что надо

Ковать железо, пока горячо, израильтяне решили, не откладывая дела в долгий ящик, так что план всей операции был разработан в кратчайшие сроки. Прежде всего технических спецов волновал вес всего оборудования, которое необходимо было вывезти. По предварительным подсчётам, израильтяне решили, что вес каждого из блоков равняется примерно 7 тоннам. Всё было бы просто замечательно, да вот только даже новейший израильский вертолёт CH-53 Sea Stallion, которым израильские военные очень гордились, мог поднять максимум 3 тонны. Так что разработчикам операции как следует пришлось напрячь мозговые извилины, чтобы найти выход из создавшегося положения.

И он был найден! Если плюнуть на всю технику безопасности и всякие инструкции, которые настоящим воинам только мешают воевать, то можно было поднять уже 4 тонны. Оставалось решить проблему всего трёх! Но и здесь смекалка не подвела сынов Земли обетованной: они просто решили удалить вообще всё ненужное! План заключался в следующем: 56 десантников на двух французских вертолётах высаживаются недалеко от радара, в то время как остальные «убирают» охрану и автогенами срезают всё ненужное с вагончиков. А затем за эвакуацию ценного груза и бойцов принимаются три вертолёта CH-53.