[Пpохожий]

Дисциплинированности способствовало и увлечение авиацией. Весной 1952 года городской совет ДОСААФ объявил набор на курсы лётчиков. В новом здании аэроклуба на проспекте Ленина были созданы хорошие условия: в одном из классов стоял настоящий Як-18, а механики Запорожского моторного завода специально изготовили авиационный двигатель М-11ФР с узлами, разрезанными таким образом, чтобы курсанты могли увидеть основные детали и их взаимодействие. Григорий записался в аэроклуб и обрёл в нём смысл жизни.

К концу лета 1954 года была выполнена вся программа обучения, и курсанты готовились поступать в Ейское Военно-морское авиационное училище. Вскоре оттуда прибыли представители и устроили контрольно-поверочные полёты, отобрав тридцать шесть человек. Среди них был и Нелюбов. Интересно, что приказом начальника училища обучение в аэроклубе новобранцам засчитали как первый год, и они все были зачислены сразу на 2-й курс.

Григорий Нелюбов, курсант 2-го курса Ейского Военно-морского авиационного училища имени И.В. Сталина; 1954 год