Ну и профсоюз " Как заявляют в профсоюзе, компания, чьи автомобили являются самыми продаваемыми в России, не предоставляет работникам ежегодные отпуска, не проводит аттестацию рабочих мест, на заводе отсутствует нормирование труда и приходится трудиться по выходным."
Это что за хрень. Нет отпусков. Тут и профсоюз не нужен. В суд сразу и по башке работодателя, нет аттестации туда же, нет нормировки - хрень полная. Так нигде нет. Все три пункиа нарушение КЗОТа РФ. И тут не бастовать нужно, а судиться.
А вот Рабочую силу можно и нужно обучать. Начинать лучше уже в процессе стройки. На буровых (правда здесь рабочей силы в разы меньше) бригады посылают на учебу когда станок еще только строится или если нет такой возможности контракт заключается таким образом что в начале проекта работают забугорные спецы с постепенной сменой их местными ребятами. Так было в Казахстане, когда на буровых работать казахи почти не умели и ездило очень много ребят из россии, а через несколько лет, нас всех оттуда попросили, так как местных обучили (на свою голову :sad: ) А автопрмышленности это немного сложнее из-за количества и менталитета наших рабочих, но в принципе, рубль хороший учитель, когда его хорошо платят.
__________________
"Такие дела"
|