![]() |
Обратила внимание, что метро "пустое". Утром в 9-9.30 и вечером около восьми сесть можно. Когда такое было? :rolleyes:
Все в отпуска разъехались? |
Сегодня сходила на Нестерова. Приятно поразила очередь - давненько такой очереди на Крымском не видела. Но движется быстро - пространства там большие.
Кто не был - поспешите: завтра последний день. Собрание оооочень большое. |
Цитата:
знаешь, я тож не пойму. НО! сбылась моЯ вечная я мечта - улица в центре без стоящих своими задницами автомобилей!!! Вспомни - как было - в три ряда стояли - не пройти - скакали между авто. Неопрятная какая-то улица была. Неприятно по нней идти было.С вечными лужами.И нагроможденьем Конечно, новодел , слишком всё чистенько- но какая перспектива открылась - и влево и вправо. Много пространства и воздуха. Ничего - обтопают,обживут, дожди польют - не так сверкать будет. Может, лучше будет. Но у меня больше плюСОВ. |
Цитата:
Делать что-то было нужно, безусловно, но делать с умом. Деньги вбуханы будьте-нате, а хрень получилась фантастическая. Как грица, или шляпу сними, или портки надень. |
Цитата:
|
В ГМИИ до 22 сентября выставка Прерафаэлитов. Все лето. Я еще не был. Попробую в воскресенье попасть. Говорят, очередь огроменная была.
Кто был уже? Давно идет. |
Цитата:
А мы в Москве москвича хотим, чтобы московская метальность у него была врожденная. :razz: |
«В Москве два москвича - Юрий Долгорукий и конь его». (с)
|
Цитата:
Вот и неправда! У нас москвичом начинает считать себя каждый, кто хоть немного здесь прожил, по крайней мере, в его речах начинает явственно сквозить наше коронное ПОНАЕХАЛИ, ГАДЫ... |
не а правда, пусть в центр будет въезд 100 долларов в день например
а в мкад 50 я тут целиком разделяю точку зрения Патрика, владение авто должно быть дорогим в мск |
Цитата:
На улице Каштановой... |
Цитата:
Мне портреты очень понравились. Подробнее ничего, наверно, не скажу, потому что у меня было только полтора (!) часа, а этого на такую выставку очень мало. Даже аудиогида не стала брать, потому что времени не было. Успела только быстренько пробежаться по всему, кое-где зависая по чуть-чуть. |
Цитата:
Почему интеллигенция? Там, собс-но, тоже народ, погрязший в грехе и кающийся. И крестьянин кается, и Гоголь кается, и священник, и Достоевский, и простая женщина в белом платке, и "нигилистка" с гробиком. Он ее пометил, написав, между прочим, 1914м годом. Чтобы самому и семье, в случае чего выжить. Все наделали много ошибок и нагрешили, пришло время каяться, чтобы было возможно возрождение. Страшное время, страшные грехи, страшная картина. Тот же мотив, что у Корина - "Русь уходящая"(? - забыла точное название), только там не о грехах, а как сожаление. Не светлая, тяжелая, как время. Ее головой воспринимаешь. Я так не люблю. |
Цитата:
|
Цитата:
Парковки платными, да должны быть центре. Как везде. Ну там 50 - евро в час. Как везде. А то, что пока творится - это просто полнейший бардак. По типу, кто не спрятался, я не виноват. |
Цитата:
на авто с водителем и гараж, должны ходить пешком или кататься в общем транспорте, а не забивать тротуары, дороги и дворы своими корытами. |
Цитата:
Если более -- их вызывают перед выходом. |
Цитата:
Нет гаража -- нет машины, так должно быть. |
Цитата:
Городская среда Москвы складывалась 850 лет, да в 30-е /50-е годы сталинские градостроители проломили проспекты по живому, снеся пол-Москвы. Город, любой город, не рассчитан на то, что каждый будет передвигаться по нему в автомобиле, увеличив таким образом свои габариты до немыслимых. |
Цитата:
Нет гаража -- нет машины. Цитата:
но не у крыльца. ***Не боись, Даша! Когда "манагеры" перестанут оставлять свои коляски около "офис-центров" на весь рабочий день, улицы разгрузятся от этой саранчи, исчезнут и пробки. |
Цитата:
Будут гонять не к центру по радиусу, а по диаметру через центр. Даша, от этого количество машин не уменьшится, а его надо уменьшать. И правильно говорит Патрикей: машина должна стать роскошью, как то и было. А хочешь кататься -- живи в глухой деревне, там места много. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
На природу. А в городе -- маму в гости привезти, за харчами на неделю съездить в ангар на выселках и т.д. Цитата:
"Всё, как у людей! Лаптем щи не хлебаем. Мы -- не быдло, быдло -- не мы!" :mrgreen: |
Цитата:
Так и ходили, так и давились в трамвае или в метро. Правда, и с лишним весом не было проблем, толстели к старости. |
Цитата:
трамваи поубирали, троллейбусы извели, дышать нечем... |
Цитата:
Но не в Москве. В Москве были водовозы. |
Цитата:
Цитата:
а на путях -- автомобили. |
Цитата:
и не прыгать выше носа. Безудержное потребление ведёт к невыносимой жизни всех и каждого, и чем больше скученность, тем невыносимее. |
Цитата:
Цитата:
идею "спальных районов". Обрати внимание, Даша, что города прирастали не деревнями, а слободками мастеров -- где жили, там и работали. Этот естественный закон "где живу, там работаю" был положен и в основу сталинских застроек первых пятилеток -- строится завод, а рядом рабочие посёлки со всей инфраструктурой. Сейчас в Москве от них остались только названия станций метро "Автосборочная", "Университет" и т.п. ***Ишь, Даша, мы с тобою тут незаметно подобрались к теории и практике градостроительства... Будем продолжать или оставим эту тему "мэру Навальному", пусть изучает людские потоки и решает проблему их перевалки из точки А в точку Б ? |
@ Даша
А вообще, Даша, Москву надо закрывать, как то было при Советах, а не расширять за счет поглощения области и сельхозугодий. Москва, как ни крути, ограничена Садовыми, всё остальное... Мухосранск и Тьмузапердяевка. |
Цитата:
|
Цитата:
Традиционные для Москвы деревья вдоль дорог по краю тротуара извели уже повсеместно. Из бульваров тоже почти ничего не осталось, кроме бульварного кольца. От интересно, когда на него (них) начнут у нас покушаться? Главное, так уже Москвы-то и нет. Я бы машины из центра вообще убрала, хотя бы внутри бульварного. Внутрь - только жителям по прописке (регистрации), службам, обеспечивающим жизнедеятельность города и общественному транспорту. А деревья бы обратно насадила. Только не так, как этих уродцев в горшках на Тверской выставили. Интересно, кто заказик на это от мэрии получил? :rolleyes: |
Цитата:
|
Даша, ну ваще-то в центре на узких улицах, которые раньше были забиты припаркованными в два ряда машинами, сейчас на платных парковках машин мало, свободных мест полно. Эти улицы стали свободными для проезда, так что в какой-то степени, может, и повлияет.
Но вот пешеходу все хуже и хуже. Тротуары сужают, пространство, которое раньше между проезжей частью и пешеходами было (занято деревьями), сейчас ликвидировано. В дождь и слякоть пешеход получает сполна, и от грязи, увы, даже не скрыться. И всем на это плевать. И я очень смутно представляю себе, что будут делать на Маросейке с ее тротуарами шириной в метр (тут кто-то ссылку на проект давал). |
Цитата:
|
Цитата:
ну скажем у Марса основной офис в Ступино, а чисто для встреч есть небольшой офисочек в мск. |
Цитата:
Нет в жизни совершенства: или в трещинах асфальта деньги (туфли, здоровые ноги) оставляешь, или в плитке :cry: |
Цитата:
|
У плиток единственный плюс - лужи быстро впитываются. От только к этому морю разливанному в нашем дворе это, увы, не относится.(( Ты на метро не ездишь, а мне каждый раз не переплыть(((. Но и ты к машине так просто не пройдешь. :razz:
|
Вот всегда меня интересовало. Смотрите, какая ситуация. К примеру, у метро Сокол ведутся работы по прокладке Алабяно-Балтийского туннеля. Понятно, сложная инженерная задача. Времени нужно много. Плюс уже закончили развязку на Ленинградке. Плюс речку Таракановку в новые трубы закрывают.
На площади рядом с метро работы уже полгода как очевидно не ведутся. Однако место огорожено уродливой сеткой на бетонных блоках, внутри всякий мусор и грязь. Компания - исполнитель работ ссылается на то, что должна все убрать по окончании работ. Мне вот непонятно: ну почему нельзя СРАЗУ все убрать???? :eek: Почему нужно держать весь этот бардак на площади, которая к проведению текущих работ не имеет никакого отношения? И у нас же во всем так. Почему обязательно должны быть недоделки, которые потом надо устранять? Почему нельзя СРАЗУ все сделать по уму? |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot