Форум Енот  

Вернуться   Форум Енот > All Albums > Профиль sonnick84 > Альбомы > News44
Изображения All Albums Справка Пользователи Календарь Сообщения за день

Изображение 78 из 100 из альбома News44
!!write
!!write
Изображение добавлено 07.02.2021 19:26
Добавил(а) sonnick84

Отображение с 1 по 1 из 1 комментариев к изображению
  1. sonnick84
    07.02.2021 21:56
    sonnick84
    Реально ли аккумулятор автомобильный использовать для питания, скажем, электрического погрузчика. В теории, да, но батареи стартерного типа в плане конструктивного устройства для этого не подходят! Их главная задача выдать высокий ток на необходимый временной промежуток. Большую часть своего времени они подзаряжаются. Следовательно, под постоянной нагрузкой они быстро сядут, а период их службы будет не очень долгим. Подобным образом функционируют и буферные аккумуляторы, хороший пример - ИБП. Они постоянно заряжены и только в редких ситуациях они вступают в работу, чтобы снабдить током компьютер или медоборудование в случае аварии.

    В электротранспорте, таком как погрузчик, самокаты, тележки, мотоциклы, применяются тяговые батареи. Они не страшатся долгих нагрузок и готовы к любым разрядам. У них другой химсостав, еще более толстые пластины из свинца. Естественно, спустя несколько лет применения они тоже выходят из строя и их придется менять.

    Какую именно модель выбрать? Главный показатель - это емкость, она замеряется в ампер-часах. От нее напрямую зависит, сколько времени техника будет работать на одной подзарядке. Этот параметр во время работы изменяется по мере деградации пластин. Ресурс аккумулятора исчисляется в циклах и этот показатель довольно условный, потому что полностью зависит от эксплуатационных условий. Хорошо, если аккумулятор идет заряжаться с оставшимся разрядом около 50%. При регулярных глубоких разрядах число циклов сокращается. Примите во внимание эти тонкости, продолжение: https://vilochniy.ru/alfavit-battery-brend/

    По устройству аккумуляторы тягового типа сходны со стартерными. В корпусе тоже располагаются пластины электродов, которые полностью заливаются электролитом. Кстати, в более продвинутых моделях применяется электролит в форме геля. Такого рода решение позволяет повысить ресурс батареи. Батареи тяговые обычно имеют разный вольтаж, самые популярные разновидности, это 12 и 6 вольт. Если же нужно более высокое напряжение, то аккумуляторы объединяют. Таким аккумулятором не нужно обслуживание, их надежный корпус абсолютно не боится ударов и вибраций.

Часовой пояс GMT +3, время: 13:38.


Email связь: admin@moemnenie.club
Художники в Instagram:
    Дарья Сетевинец         Eve_Farb Ирина Дрозд        

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
VBSilver style released under GPL by TC
Port of subSilver released by and copyright of phpBB
Рейтинг@Mail.ru