Известно три класса автотюнинга: технический, внутренний и внешний. Первый – внесение изменений в силовую установку, КПП, ходовую часть. Чаще всего улучшают мотор – устанавливают нестандартные распредвалы, увеличивают рабочий объем, производят другие процедуры. В результате получают улучшение динамики и повышение мощности автомашины.

Внутренний тюнинг – изменение дизайна, с современного на классический и наоборот. Во время него традиционные сидения меняют на спортивные, подключают различный подогрев, кондиционер, оттенок обивки меняют с ярких тонов на сдержанные. Внешний тюнинг - установка накладок на фонари, создании каких-либо надписей, рисунков. Также заменяют обычный обвес спортивным - добавляют порожки, решетку радиатора, расширители арок, спойлер, антикрыло, юбку. Однако при этом надо соблюсти умеренность, ведь имеется риск придать автомашине смешной и нелепый вид.

В тюнинге собственными руками нет ничего особенно, однако лучше найти в сети интернет тюнинг микроавтобусов и поручить работу специалистам. Особенно, если речь заходит не о работе с внешностью салона, что проще всего: достаточно купить новую ткань и по-новому обтянуть сидения, дверцы, руль, а приборную доску или дверные ручки заменить на более модный аналог. Технический тюнинг всегда более ответственный, ведь в процессе его выполняют модернизацию бортовой проводки, коробки передач, тормозной системы, двигателя. В ходе работы какие-то комплектующие будут просто заменены, другие подвергнутся полной реконструкции, что сделает старое авто более быстрым и маневренным. Так, передачи станут переключаться легче, а система тормозов станет лучше реагировать на прикосновение к педали. Однако когда работа проведена не на должном уровне, что приведет к поломке ТС и возникновению сложной ситуации на трассе.